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2020-08-05 15:55:33

空調熱力膨脹閥的工作原理

點擊數量:1058

熱力膨脹閥的工作原理是建立在力平衡基礎上的。壓力f是感溫包感受到的蒸發(fā)器出 口溫度對應的飽和壓力,它作用在波紋膜片上,使波紋膜片產生一個向下的推力F。熱力膨脹閥的工作原理是建立在力平衡基礎上的。壓力是感溫包感受到的蒸發(fā)器出口溫度對應的飽和壓力,它作用在波紋膜片上,使波紋膜片產生一個向下的推力F,而在...

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2020-08-05 15:46:13

熱力膨脹閥的主要作用

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  熱力膨脹閥是通過蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度控制膨脹閥開度的,故廣泛地應用于非滿液式蒸發(fā)器。按照平衡方式的不同,熱力膨脹閥可分內平衡式和外平衡式兩種。熱力膨脹閥感溫系統(tǒng)中可采用不同物質和方式進行充注,主要方式有充液式、充氣式、交叉充液式、混合充注式和吸附充注式。熱力膨脹閥的主要作用  熱力膨脹閥...

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2020-07-23 13:44:25

汽車空調膨脹閥壞了會怎樣有什么現象

點擊數量:1073

膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件,-般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果,膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來控制閥i J流量,防止出現蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現象。理想的膨脹閥工作狀態(tài)應該是隨著蒸發(fā)器負荷的變...

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2020-06-29 15:34:07

什么是外平衡式膨脹閥??

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外平衡式膨脹閥是制冷系bai統(tǒng)中的一個重要部件,一般du安裝于儲液zhi筒和蒸發(fā)器之間,外平衡dao膨脹閥,外平衡式膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果,外平衡膨脹閥,外平衡式膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來控制流量,防止出現蒸發(fā)器面...

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2020-05-18 13:56:06

熱力膨脹閥安裝有哪些注意事項?

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感溫包盡可能安裝在蒸發(fā)器的出口水平回氣管上,一般應遠離壓縮機吸氣口1.5m以上,不能置于有積液的管路上?! ∪粽舭l(fā)器出口帶有氣液交換器時,一般將感溫包裝在蒸發(fā)器的出口處,即熱交換器之前。并緊貼管壁包扎緊密,接觸處應將氧化皮清除干凈,露出金屬本色?! ‘敾貧夤苤睆叫∮?5mm時,感溫包可扎在回氣管的頂...

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2020-04-20 14:07:49

汽車空調怎么保養(yǎng)?

點擊數量:982

夏天已經到來了,炎熱的天氣無疑讓人們更加的煩躁。汽車空調及時的出現讓所有的車主們可以驅趕酷熱的氣浪。但是汽車空調使用不當又會造成如下的麻煩:身處清涼世界有時會莫名地感到疲倦、皮膚干燥、不同程度的手足麻木、頭痛、咽喉痛、神經痛以及腸胃不適等癥狀,這些病癥就是典型的“空調病”。長時間呆在汽車空調的低溫環(huán)...

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2020-04-06 09:08:43

汽車空調膨脹閥的工作原理

點擊數量:995

膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處,是汽車空調制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點。其功用是:把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進入壓縮機后被壓縮,極易...

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2020-04-06 09:05:09

汽車空調膨脹閥壞了會怎樣 有什么現象

點擊數量:1028

膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個重要部件,一般安裝于儲液筒和蒸發(fā)器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節(jié)流成為低溫低壓的濕蒸汽,然后制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量達到制冷效果,膨脹閥通過蒸發(fā)器末端的過熱度變化來控制閥門流量,防止出現蒸發(fā)器面積利用不足和敲缸現象。理想的膨脹閥工作狀態(tài)應該是隨著蒸發(fā)器負荷的變化,...

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2019-11-13 15:26:14

怎樣判斷汽車空調膨脹閥的好壞?

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判斷汽車空調膨脹閥是否正常的方法:看壓力就能判斷,如果高壓很高低壓很低膨脹閥壞。如果是壞了會影響制冷而且會結冰,如果是閥調節(jié)不當就會影響高低壓壓力,空調沒冷氣,低壓管不冰手。汽車空調膨脹閥壞了表現為:低壓管不冰手,干燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫...

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2019-11-13 15:23:33

汽車空調系統(tǒng)中,膨脹閥的作用是什么?

點擊數量:1129

膨脹閥是控制蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過熱度來控制進入蒸發(fā)器的制冷劑流量。按照平衡方式不同,膨脹閥分為外平衡式和內平衡式。在專用空調空調中,由于蒸發(fā)器有分路并采用蓮蓬頭分液器,壓降比較大,造成蒸發(fā)器進出口溫度各不相同。簡單點說就是把空調管路中的制冷劑從液態(tài)變成氣態(tài)的一個部件。

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2019-11-06 15:17:50

汽車空調膨脹閥降壓的目的是什么?

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在制冷系統(tǒng)中,汽車空調壓縮機的目的就是加壓提高沸點;冷凝器再讓它降低溫度液化;膨脹閥讓它減壓,降低沸點于是汽化。制冷系統(tǒng)首先是一個密閉的循環(huán)系統(tǒng),制冷劑通過氣化吸熱來得到室內降溫的目的。簡單來說,從蒸發(fā)箱(正出風口的位置)出來的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑,經過壓縮機壓縮成高溫高壓的氣態(tài)制冷劑,經過冷凝器吹...

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2019-10-23 15:04:22

汽車空調不制冷,怎么辦

點擊數量:1070

冷凝器被堵塞汽車空調其實和我們的家用空調工作原理差不多,依靠壓縮機驅動制冷劑,吸取蒸發(fā)器周圍的熱量,再由冷凝器揮發(fā)熱量,制冷劑由氣態(tài)到液態(tài)的周而復始,來達到降低車內溫度的目的。由于冷凝器的特殊結構和所處車身位置,很容易受到灰塵、樹葉、毛絮之類的雜物堵塞。一旦冷凝器葉片的縫隙被雜物堵滿了,那么就會影響...

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2019-10-23 15:00:09

汽車膨脹閥壞了的表現

點擊數量:1046

表現為,低壓管不冰手,干燥瓶結霜,冷凝器結霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常(高壓壓力很高,低壓沒有壓力或者很小加大油門沒有反應或者反應不明顯)高壓管溫度不正常,等等都是膨脹閥壞了或者打不開的原因。 1 膨脹閥堵了高壓回很高低壓回很低或呈負壓 2 膨脹閥節(jié)流流量過大低壓會很高。...

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2019-10-07 14:39:30

外平衡膨脹閥的工作原理是怎樣的

點擊數量:1042

膨脹閥也稱節(jié)流閥,是組成汽車空調制冷系統(tǒng)的主要部件,安裝在蒸發(fā)器入口處,如圖15所示,是汽車空調制冷系統(tǒng)的高壓與低壓的分界點。其功用是:把來自貯液干燥器的高壓液態(tài)制冷劑節(jié)流減壓,調節(jié)和控制進入蒸發(fā)器中的液態(tài)制冷劑量,使之適應制冷負荷的變化,同時可防止壓縮機發(fā)生液擊現象(即未蒸發(fā)的液態(tài)制冷劑進入壓縮機...

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2019-09-18 08:53:09

內平衡式熱力膨脹閥的結構是怎樣的?

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1.感溫包 2.膜片 3.閥針 4.蒸發(fā)器感溫包內充有制冷劑(一般與系統(tǒng)使用的工質相同),當其感受的溫度變化時,感溫包內的壓力也隨之變化。其壓力作用于彈性金屬膜片上。金屬膜片上部受感溫包內工質壓力的作用,下部受到制冷劑壓力與彈簧的作用,控制閥孔的開度,以調整蒸發(fā)器的供液量。當進入蒸發(fā)器的液量小于蒸發(fā)...

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2019-09-18 08:48:57

內平衡膨脹閥與外平衡膨脹閥怎樣選用

點擊數量:992

熱力膨脹閥有內平衡膨脹閥和外平衡膨脹閥1 :內平衡熱力膨脹閥適用于蒸發(fā)器流動阻力小,蒸發(fā)溫度波動小,管路短的場合。2 :外平衡熱力膨脹閥適用于流動阻力大,蒸發(fā)盤管長,溫度波動大的場合。

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